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盾构机液压泵维修之油温过高

 1. 检查进水压力

       若盾构机进水压力低，整个盾构机水流量不足，引起冷却器进水压力低，通过冷却器的水流量小、流速慢，使液压油得不到有效冷却，将导致液压油温度过高。检查盾构机进水水压表，压力值为0．5 MPa，说明压力正常。

2. 检查进水温度

       若盾构机进水温度高，引起冷却器进水温度也高，液压油同样得不到有效冷却，将导致液压油温度高。盾构机进水温度受环境影响大，当环境温度高时，进水温度就高，但进水温度要求不超过30 ℃才为正常范围。盾构机的进水温度表，证明进水温度正常。

液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌

不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆，液压泵维修规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并 无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。

山东星成液压设备有限公司是一家集液压设计、制造、维修于一体的企业。公司拥有雄厚的技术开发能力、科学管理人才和产品制造、检测设备。    企业在不断研究、设计液压故障诊断设备的基础上，充分汲取国际同类设备仪器及加工制造的技术，研制出具有国内水准的液压检测仪表及液压综合试验台等产品。

一：适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期 为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和 杂质混入。

二：加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造 成不利影响。

摊铺机液压泵维修中，摊铺机液压系统的油温过高会使油液黏度降低，泄漏量增加，所润滑部位的油膜***，使部件的磨损加剧；同时，高温还会使橡胶等材料制成的密封垫过早老化而损坏。因此，控制适宜的油温非常重要。当油温过高时，必须停机检查，检查步骤可分为以下几点：

         一：查看油箱液面是否过低：经验表明，油温高往往是因为油箱缺油所致，故缺油时应及时补充。

         二：查看液压油滤芯及回路是否堵塞

         三：散热器是否正常：散热器如黏附了大量的灰尘，可导致散热不良，使油温升高。由于摊铺机工作环境灰尘较多，因此对散热器应及时清理．

         四：液压油质量是否合格：若加入的油质量不合格，也会造成系统油温过高。